Waymo One
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自動駕駛RoboTaxi“闖五關”：混合運營才能扛起商業化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選？
引言 上個月在廣州，朋友王君體驗了一把自動駕駛 RoboTaxi—— 起步時比老司機還穩，過路口遇到闖紅燈的電動車，剎車果斷得像踩了急剎的外賣小哥。但下車時，安全員從副駕探過身來幫著開車門，王君心里有
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無人駕駛 Robotaxi 商業化已來 - Waymo訂單激增，特斯拉6月入局
無人駕駛 Robotaxi 商業化在北美應該突破，邁向大眾市場。Waymo 付費打車訂單激增2023年末，Waymo 的付費乘車總數突破了100萬次。到2024年底，這一數字達到了500萬次。2025年還不到一半，Waymo 的累計乘車量就已經突破了1000萬次
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俄羅斯科技巨頭Yandex旗下自動駕駛公司Avride：從雪地飆車到全球逃亡！比肩谷歌Waymo、百度蘿卜快跑？
引言 莫斯科的冬天，零下20℃，暴雪封路，能見度不足5米。 這種連北極熊都懶得出門的天氣，偏偏有一支車隊在街頭穩穩行駛——沒有司機，沒有慌張，甚至還能優雅地避開路上打滑的伏特加送貨大叔
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左手中國小馬智行，右手美國Waymo！全球車企“老大”豐田，自動駕駛搞大事？
引言 2025年4月的后面一周，全球汽車圈上演了一出“左右互搏”的大戲—— 豐田先是在上海車展牽手“中國Waymo”小馬智行
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八年時間，小馬智行講述如何成長為“中國版Waymo”
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 成功在納斯達克掛牌上市近一個月后，小馬智行終于有時間對外慢慢講述八年創業故事。 12月24日，小馬智行舉行Robotaxi媒體溝通會，小馬智行副總裁、Ro
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Robotaxi 風向標 Waymo 的自動駕駛如何？
去年的11月底，工信部、交通運輸部等四部門聯合發布了《智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》；之后12月初，交通運輸部又發布了《自動駕駛汽車運輸安全服務指南（試行）》。一個通知一個指南分別明確了L3、L4自動駕駛上路的條件和商業運營的規范
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Waymo融56億美元創紀錄，攜手極氪量產Robotaxi搶先特斯拉？
全球Robotaxi領頭羊Waymo，在美國當地時間10月25日，宣布完成了高達56億美元的C輪融資。這既是Waymo有史以來規模最大的一次融資，也是Robotaxi賽道、或者是自動駕駛賽道有史以來最大規模的一次融資
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無人駕駛優等生，Waymo的沖刺與障礙
作者 | 佳瑜 Xuushan，編輯｜Zuri 蔓蔓周 “ Waymo一直在自動駕駛這條路上努力前行，但挑戰依舊。 ” 美國第一大出行服務
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從Waymo到蘿卜快跑，看自動駕駛的中美較量
8月19日，話題#蘿卜快跑招聘安全員優先錄用老司機#一度沖上微博熱搜。 該話題顯示，有網友在工作招聘平臺發現，蘿卜快跑、小馬智行以及滴滴等多家自動駕駛企業發布了大量自動駕駛安全員招聘需求。一些企業公布的要求包括：男女不限，具備網約車、出租車、公交車等客運/貨運經營經驗的司機享有招聘優先權
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50億美元加碼Waymo，谷歌堅持無人駕駛是好生意
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 全球最著名的無人駕駛出租公司Waymo，似乎又迎來了好光景。 美國時間7月23日，谷歌母公司Alphabet舉行了第二季度財報電話會議。會議上，
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Waymo十余年首次裁員，自動駕駛賽道全線撤退
Waymo“低頭”。作者 | 章漣漪“現在Waymo還沒裁員,但2023年年初如果裁員,我一點都不會驚訝。”2022年12月,谷歌一位員工在社交平臺發布如上言論,一語成讖。從今年1月中后旬開始,不斷有Waymo前員工在互聯網發布求職信息
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科技控的理想座駕，理想ONE定義奶爸車
在智能化的變革下，科技化、智能化汽車離我們越來越近。人們在購車時，更加注重智能車機、以及各項駕駛輔助功能。理想ONE憑借實用、智能、安全等產品優勢，為家人帶來更多樂趣，成為家庭用戶的首選座駕之一，也收獲了非常優異的成績
理想ONE 2022-01-13 -
訂單趕超Waymo，百度Apollo三路商業縱隊并進
采寫／陳紀英在自動駕駛高地上，曾盤踞在制高點上的Waymo，一度似乎不可逾越。但現在，Waymo被甩下了——11月17日，據百度透露，百度自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑的累計訂單量，僅Q3就達到了11．5萬單
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把命交給理想ONE！車主自曝躺車內日光浴 L2級輔助駕駛跑高速
當前主流車企所采用的自動駕駛都為l2級輔助駕駛，在智能化和自動化駕駛方面，還存在一定的提升空間。并不能直接當做完全自動駕駛來使用。不過，即便如此，還有不少車主鋌而走險，把自己的小命交到車輛的L2級輔助駕駛手中
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理想ONE車主持續維權：車身噴上了“水銀車還我健康”7個大字
7月20日晚間，理想汽車官方微博發布聲明，稱經過調查后確認理想ONE并沒有使用水銀，更加確認這是第三方的投毒行為。在理想官方發布聲明之后，理想ONE車主＠正義謙叔仍然沒有放棄維權，他在微博上曬出了自己的理想ONE汽車，并在車身上噴了“水銀車、還我健康”7個大字
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AutoX計劃今年自動駕駛出租車至少達25輛，運營面積大于Waymo
“公司L4級自動駕駛出租車業務運營面積大于Waymo。”作者：苗正 出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）2021年7月7日，中國無人駕駛公司AutoX正式發布了其第五代全無人駕駛系統AutoXGen5
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6月SUV熱銷榜：奧迪Q5L銷量回升，理想ONE破月銷紀錄
轉眼間，2021年已經過半，整體狹義乘用車市場上半年累計銷量達994．3萬輛，同比增長了28．9％，漲幅收窄。相反，6月國內狹義乘用車市場卻不如夏日的炎熱，銷量僅157．5萬輛，同比下降5．1％，環比下降3．1％！來看SUV細分市場，今年上半年累計銷量為455．1萬輛，同比增長了27．3％
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理想ONE水銀事件持續發酵：測試車內密閉性需要用到水銀
7月9日消息，理想ONE水銀事件持續發酵。一位西安車友發文為理想ONE水銀事件當事人＠正義謙叔發聲，表示座椅是車主發現水銀后開車去了理想維修中心，是工作人員現場拆開的（之前沒有拆過，全新座椅），雙方全程記錄，車主開去維修中心時就已報警
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2021款理想ONE引發關注，地平線機器人征程3芯片展現強大優越性
近日，我國汽車領域新銳企業理想汽車正式發布2021款理想ONE。2021款理想ONE在配置上實現了全面升級，尤其是在最關鍵的自動駕駛系統上搭載了兩顆由地平線機器人研發的最新款征程3自動駕駛專業芯片，在原有的L2級輔助駕駛基礎上，實現了NOA導航輔助駕駛的功能
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6月汽車投訴榜：探岳和嘉際依舊是熟客，理想ONE首次進入榜單
近日，根據國內車質網的統計，并公布了6月國內汽車投訴前30排行榜。根據車質網數據顯示，6月份共受理有效投訴信息8801宗，共涉及車型735款，其中投訴達兩位數以上的車型有135款。從榜單中可以看到，6月國內汽車投訴前30排行榜，亮點頗多，咱們接著往下聊
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Waymo拿下25億美元大額融資，谷歌會有何行動？
“2021年無人駕駛領域最大的融資。”作者:苗正 出品:財經涂鴉2021年6月17日,谷歌旗下明星無人車企業Waymo宣布完成25億美元巨額融資,一度成為2021年最大的無人駕駛領域融資。次輪投資者為
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自動駕駛公司Waymo完成新一輪25億美元融資
投資界（ID：pedaily2012）6月17日消息，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛公司Waymo宣布了一輪25億美元的投資，并表示這筆投資將用于推進其自動駕駛技術和團隊發展。本輪融資的投資者
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買車為情懷？理想ONE老車主被“割韭菜”
新勢力魔咒？新車上市日，老車主維權時……新車上市對于車企本是一件值得慶祝的大事，但在智能汽車時代，新車上市隨之帶來的產品迭代加速、價格波動等原因，帶給老車主的“傷害”也被進一步放大。近日，理想汽車正式發布了2021款理想ONE，新車升級項多達 66 項，且價格只貴 1 萬
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悄悄升級，2021款理想ONE還能火嗎？
進入2021年，理想汽車大動作不斷，先是提出了到2025年要占有中國新能源市場20％的份額，累計售出160萬新車的目標。
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自動駕駛動蕩年，蘋果和Waymo高管先后離職
本文來源：智車科技／ 導讀 ／2021年國外自動駕駛圈動蕩不斷，蘋果和Waymo多名高管離職，激光雷達產商Velodyne也麻煩不斷。反觀國內，宣布造車企業越來越多，Robotaxi賽道上的企業也開始多點布局，國外動蕩的局勢是否會影響到國內，還需要時間去考量
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理想ONE隱瞞改款事件，欺詐or誤導？老車主抱團發聲
2021款理想ONE上市之后，就引爆了各方輿論，網絡上出現了兩種極端的聲音，老車主們怨聲載道，自稱被割了韭菜，當了冤大頭；吃瓜群眾們直呼新款真香，鄙視老車主太“酸”了。同時，理想汽車和李想本人也遭遇了前所未有的信任危機
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通過增大油箱來提升續航，理想ONE真的解決了用戶痛點嗎？
要論最近的哪家造車新勢力最火？不是公布了挪威戰略的蔚來，也不是搭載激光雷達的小鵬，而是剛剛推出新款的理想ONE！號稱“入門即頂配”的新款理想ONE在配置的軟硬件方面都進行了升級，新增了全球首個量產交付
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理想ONE OTA 2.1版發布：安卓手機鑰匙來了
6月1日消息，今日，據理想汽車官方消息，理想汽車將從即日起，為2020款理想ONE陸續推送OTA2．1版更新，升級后，2020款用戶將與2021款用戶享受同樣的車機體驗。值得一提的是，此次更新除了21項新增功能和12項優化功能外，全新自研的“理想同學”將正式上線
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汽車缺芯和原材料漲價，2021款理想ONE比2020款貴1萬元？
電動汽車伴隨電池和電機規模化量產后，價格會越來越低，很多電動汽車價格相對同級燃油車價格已經持平。可市場里卻有少許新能源車卻是越賣越貴，除特斯拉就是理想了。最近，2021款理想ONE正式以33．80萬元
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谷歌Waymo又現高管離職，自動駕駛風向標企業光環盡失
5月13日，據外媒報道，谷歌旗下自動駕駛業務Waymo首席財務官Ger Dwyer及汽車合作伙伴關系和企業發展部負責人Adam Frost將于本月離職。近半年來，Waymo多位高管離職。去年12月，首席安全官Deborah Hersman離職，4月上旬，原CEO約翰·科拉菲克宣布離職
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25天，1500公里，理想ONE駕乘體驗
理想汽車是新造車勢力極其另類的一員，它起了個早卻趕了個晚集，而后奮力而追直至后來居上，幾乎所有新造車勢力都選擇了純電動汽車，它的首款大七座SUV——理想ONE采用市場少見的增程式混動系統
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長測理想ONE，一輛游走在燃油和純電之間的另類
作為新能源汽車市場一款最為另類的車型，理想ONE自帶流量，正是這一輛游走在燃油和純電之間的另類，讓其成為招黑體。連續試駕了大半個月的理想ONE，這是一輛已經行駛了超過3萬公里的老車了，先來總結一下這些自帶流量的特別技能和特別技術
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waymo 自動駕駛盈利模式報告分析詳解
本文來源：智能網聯汽車網／ 導讀 ／傳感－決策－執行三大環節全面布局，Waymo 技術及商業化進程持續領先。自動駕駛高技術壁壘導致馬太效應明顯，芯片巨頭和 Tier 1 持續領先。Waymo 自動駕駛
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中國汽車健康指數評級里理想ONE獲雙五星評價
隨時生活質量的提高，如今人們買車時對車內健康越來越看重，尤其是對有老人、小孩的家庭，車內空氣質量、電磁輻射成為大家關注的兩項重要標準。1月13日，由中國汽車工程研究院股份有限公司及國際交通醫學會主導的
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理想ONE中國首款增程式SUV 12月銷量暴漲超500%！
作為國內首款增程式SUV車型，理想ONE自上市之初，就面臨著不少的質疑聲音。不過，經過了今年的上市之后，理想汽車的發展明顯步入了快車道，交付級訂單量也是穩步攀升。日前，理想汽車公布2020年12月交付數據
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谷歌Waymo無人駕駛測試報告：行駛981萬公里，發生18次意外
我們離真正的自動駕駛時代越來越近了。11月1日，谷歌母公司旗下自動駕駛公司Waymo在官網發表了一份在鳳凰城地區的無人駕駛汽車測試報告，該公司表示，自2019年以來，在無人駕駛的測試和實際乘坐的981萬公里中，發生了18起事故
商業模式 2020-11-02 -
Waymo首份RoboTaxi運營報告：開了500年的老司機發生47起事故
美國當地時間10月30日，自動駕駛領頭羊Waymo，發布了兩份報告，其中一份報告詳細解讀了Waymo在鳳凰城的自動駕駛業務數據，包括了自動駕駛車輛測試里程和碰撞數據，另一份報告則闡述了Waymo保證自動駕駛安全的三層保障措施
Waymo 2020-11-02
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